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鸡头还是凤尾?五菱“神车”会不会走高端化

作者:佚名  来源:汽车零部件  时间:2015/8/11 18:20:24

  日前,上汽通用五菱公布了其上半年销售业绩,2015年1-6月,上汽通用五菱品牌共计销售新车985,370辆,同比增长达10%,完成了企业全年销量目标的49.3%。如果仅考虑销售数量,上汽通用五菱将成为历史上首个取代传统三强上海大众、一汽大众和上汽通用成为销量排行第一的车企。
  两款车打出来的天下
  2011年以前,上汽通用五菱还是一个名不见经传的汽车品牌,旗下宝骏乐驰、宝骏630两款车型销量表现平平。
 
  直到2012年1月,上汽通用五菱推出了五菱宏光车型,按照当年的计划,厂商对该款车的预期销量也只有万台上下。然而谁成想一经上市便迅速火遍全国,首月销量1.8万台,随后的两年中月均销量维持在3万台,而到2013年8月后至今,月均销量更是高达6万台,最高月销量甚至达到8.1万台。这一表现在中国市场可谓空前绝后。
  2014年,为了提振宝骏品牌销量,上汽通用五菱于8月推出宝骏730。作为一款SUV车型,宝骏730又一次创造了历史,首月销量1.2万台后,迅速站稳2.5万台的月销量线。
  仅这两款车型,就为上汽通用五菱贡献了2/3的销售份额。
  入门、低价是把双刃剑
  不论是五菱宏光还是宝骏730,精准的市场定位使其取胜的绝对优势。而在赢得了相应市场份额的同时,低廉的售价和入门的品牌形象,也是客观存在的事实。虽然在数量上,上汽通用五菱的总销量已然超越了上海大众,但在质量上,两者依然不可同日而语。
  单从价格看,五菱宏光的起步价格仅为4.38万元,主销车型售价6.58万元,尚不及上海大众入门级车型POLO的起步价。
 
  同时,虽然宝骏730的销量维持高位,但其对宝骏品牌的拉动非常有限。6.98万元-8.98万元的售价,与其同门师兄宝骏630的价格区间高度重合。对于消费者而言,一辆三厢轿车的价格居然跟更大更实用的MPV价格相同,那么有何理由去买轿车呢?因此宝骏630目前销量依然低迷,甚至比不上两年前。同样,乐驰销量也是一路下滑。
  除了上述两款车,五菱之光的售价更是3-5万元。这个价位以前是奇瑞QQ、比亚迪F0这样的微型车,现如今已然被五菱之光占领。
  是否选择高端路?
  据悉,7月18日,上汽通用五菱的首款SUV车型宝骏560就要上市了。虽然只剩短短十天时间,但预售价格依然未被公布。
  在中国SUV热潮下,有着相当可观群众基础的上汽通用五菱,有理由相信其SUV可以取得不错的销售业绩,甚至再造一个新的奇迹,但摆在它面前的问题也相当现实:是继续保持入门品牌定位,给自己的SUV产品设置一个低廉的价格区间,通过一如既往的“性价比”占领市场,还是借此机会争取在价格上有所突破,将售价提升至高一个价格区间,进而提升宝骏乃至上汽通用五菱的品牌形象。
 

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