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轮胎日常使用与更换全攻略

作者:佚名  来源:汽车零部件  时间:2014/8/22 12:07:26

 一吨多重的汽车,仅靠四个轮胎与地面接触并提供行车中的安全保障,万一出了问题,岂不是命悬一线?这么说来,你该知道要重视轮胎保养和更换了吧?
  很多人对于购买新鞋乐此不疲,却通常毫不在意汽车的鞋—轮胎。试想,一吨多重的汽车,仅靠四个巴掌大小的面积与地面接触并提供行车中的安全保障,万一出了问题,岂不是命悬一线?这样的警示足以吊起你对轮胎的“胃口”了吧。那么,当轮胎即将“寿终正寝”,我们该如何科学合理地换胎呢?
  把握最佳换胎时机
  看好轮胎的保质期:轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局,但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。
  多关注侧壁:随着轮胎橡胶逐渐老化,轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂,就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起,可以确定轮胎的实际磨损极限,那个数值应该大于1.6毫米。
  正确选择适合的轮胎
  轿车轮胎:可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性;旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性;运动型轮胎更注重操控性能。
  越野轮胎:可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶,但侧壁支撑力稍弱;泥地胎有更深的花纹,适用于非铺装道路行驶,但车辆的油耗会稍高;综合胎拥有二者的优点,剔除二者的缺点,但都做了让步。
  根据使用情况换胎
  如果是为普通家用车选择轮胎,可以考虑米其林的EnergyXM1、BridgestoneTURANZATR80或GoodyearEAGLENCT5,这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。
  如果是为越野车换胎,推荐百路驰的A/T胎,兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
  换胎的五大“功利性”
  操控性:首先,轮胎抓地力是保证车辆不失控的最基本因素。也许你会质疑,日常驾驶中我们根本不需要把车辆驾驶到极限状态,谈论轮胎的抓地力又有什么意义呢?其最大的意义便是紧急避障时不会失去控制。
  节油性:优秀的轮胎可以带来更好节油效果,如米其林的ENERGY系列,节油效果比普通轮胎好5%左右。即便以2%的实际节油效果计算,按3年使用寿命计算下来省下的油钱比轮胎的价值更多。
  舒适性:不少初次更换米其林轮胎的用户都有轮胎气压不足的感觉。事实上,该轮胎确实处在标准胎压下,只是其舒适程度更好而已。
  噪声控制:车辆的路噪大部分来自轮胎接触路面所产生的噪声。对轮胎而言,胎面花纹和橡胶配方是降低噪声的关键,高品质的轮胎可以让噪声相应下降。
  耐用性:轮胎的耐用性决定了轮胎的行驶里程,不同型号的轮胎使用里程差异可达2倍以上。当然,耐磨的轮胎一般而言较硬,抓地力和舒适性上会做一些权衡。

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